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          柴油發電機組運行中溫度過高的原因有哪些?
          2022/10/25 11:13:55    本站    20

          柴油發電機組運行中溫度過高的原因有哪些?

              柴油發電機組運行中溫度過高的原因有哪些??在使用柴油發電機的過程中,我們應該特別注意這些。當柴油發電機組溫度過高時,散熱器內的冷卻液通常會沸騰,柴油發電機組功率下降,潤滑油粘度下降,柴油發電機組部件之間的沖突加劇,甚至會導致柴油發電機組拉缸、氣缸墊燃燒等嚴重問題。柴油發電機組長期超負荷運行會增加油耗和熱負荷。然后水溫過高。因此,應防止長期過載作業。因此,應防止長期過載操作。如果柴油發電機組冷卻系統冷卻液短,會影響柴油發電機組的散熱,形成柴油發電機組的高溫。對此,應經常檢查散熱器和膨脹水箱內的冷卻液存量,液位低時應*及時補償。

           


          柴油發電機組運行中溫度過高的原因有哪些?


             缺乏節溫器開度會降*低柴油發電機組冷卻系統大循環的散力。假如柴油發電機組高溫,能夠將節溫器放入水中進行加熱查看,一般節溫器的敞開間隔為8~10mm。提示水泵功能差,會降低冷卻液流量,導致柴油發電機組高溫。如果液壓油散熱器和水散熱器一前一后放置,當液壓油溫度過高時,必然會形成水散熱器進氣側冷空氣溫度過高,影響水散熱器散熱。對此,應液壓系統的散熱狀態,減少液壓油散熱器對柴油發電機組水散熱器散熱的不良影響。

          散熱器表面附著的雜物會減少散熱器的散熱面積,減少散熱器的頂風面積,導致散熱器的散*力下降,導致柴油機高溫。電風扇皮帶過松或電風扇變形電風扇皮帶過松,導致電風扇轉速下降,散熱器無法發揮應有的散*力,導致柴油發電機組溫度過高。    此外,風扇變形也會導致散熱器散熱不能充分發揮。對此,應定期檢查柴油發電機組電風扇皮帶是否,電風扇形狀是否異常。

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